Если ваша цель с максимальной выгодой продать машину, необходимо свести к минимуму число дефектов. Любые проблемы, даже незначительные, это повод поторговаться, а то и вовсе поискать другие варианты. А потому есть всегда смысл немного вложить деньги в дейтелинг. Что это такое и что подразумевает, сейчас узнаете. Минимум усилий, это прибраться в салоне и заглянуть на мойку. Ну а если серьезно, то хорошую предпродажную подготовку вам сделают в сервисе, где для этого имеется все, что нужно.
Предварительно следует установить техническое состояние, а после диагностирования принять решение, какие из узлов стоит отремонтировать. Плохие тормоза, прогоревший глушитель, гремящая подвеска: это все не благоприятствует быстрой продаже. Само собой, погружаться в капремонт не нужно, но, если есть досадные изъяны, которые не требуют больших затрат, обязательно устраняем. Отремонтируйте кондиционер, неработающий парктроник и стеклоподъемник. Если понадобится, то вот .
Самые первые впечатления о машине покупатель получает, поглядев на нее внешне. Поэтому прежде чем сделать фотографии для объявления полируем и моем кузов. Еще сделайте химическую чистку, которая устранит малоприятные запахи и пятна, сделайте мойку моторного отсека и чернение резины. Сейчас есть компании, предлагающие дейтелинг под ключ. Это достаточно удобно, так как вы уже знаете сколько все будет стоит, при этом работники все выполнят, как надо, поскольку имеют солидный опыт.
Когда не нужно заморачиваться с подготовкой? Если затраты существенные, а стоимость автомобиля невысокая. В определенных случаях проще описать все минусы и с учетом их выставить среднерыночную цену. А если машина достаточно новая, то затраты в размере 5-10 тысяч могут легко поднять стоимость на 50-100 тысяч. Есть смысл заморочиться. Можно ли сделать подготовку самостоятельно? Тут все зависит от состава и объема работ. Например можно самому заменить треснувшую фару и убраться в салоне. А вот вымыть полноценно моторный отсек и выполнить химическую чистку уже невозможно.
